Hace una semana el Presidente Sagasti anunci\u00f3 la suscripci\u00f3n de un convenio con el gobierno franc\u00e9s para la construcci\u00f3n de una nueva carretera central (CC) de 4 carriles que iba a conectar Cieneguilla con Yauli. Inclusive mencion\u00f3 que el costo de la obra ascend\u00eda a unos 3 mil millones de d\u00f3lares, y que el \u201cpr\u00f3ximo presidente la iba a inaugurar\u201d. Lamentablemente la escueta nota de prensa apareci\u00f3 en el portal de Prov\u00edas y desapareci\u00f3. No se conocen m\u00e1s detalles de lo que ser\u00eda una importante v\u00eda para el transporte minero. Al d\u00eda siguiente de este anuncio, ocurri\u00f3 un accidente en la CC, que comprob\u00f3 lo riesgosa que es esta v\u00eda.<\/p>\n
A finales de febrero se public\u00f3 el \u00cdndice de Competitividad Minera del instituto canadiense Fraser donde nuestro pa\u00eds ha cedido posiciones debido a dificultades en acceso al terreno, carencia de bases de datos geol\u00f3gicos, inestabilidad pol\u00edtica y conflictividad social. El IPE como el CCD tambi\u00e9n lanzaron sus estudios del n\u00famero de proyectos mineros en cartera, que si se ponen en construcci\u00f3n cambiar\u00eda todas las magras cifras de nuestra econom\u00eda. Ra\u00fal Jacob, presidente de la SNMPE, alert\u00f3 que la inversi\u00f3n minera anunciada por el gobierno para este a\u00f1o, no est\u00e1 destinada a aumento de producci\u00f3n sino a renovaci\u00f3n de equipo mayormente.<\/p>\n
Mientras que esto suced\u00eda ninguno de los candidatos a la presidencia de la rep\u00fablica a excepci\u00f3n de Rafael Lopez Aliaga (RLA) planteaba una soluci\u00f3n a la falta de infraestructura que ocasiona que las zonas rurales no puedan desarrollarse, y esto a su vez es el \u201ccombustible\u201d para la conflictividad social.<\/p>\n
Los candidatos no han tocado el tema \u201cOdebrecht\u201d. Parecen desconocer la enorme contingencia que tiene el pr\u00f3ximo gobierno pues Vizcarra \u201cpate\u00f3 el tema\u201d y ya se tiene que tomar una decisi\u00f3n sobre la construcci\u00f3n de un gasoducto en el sur (si se quiere tener energ\u00eda disponible) y resolver los reclamos de Odebrecht y sus socios. RLA como empresario sabe perfectamente que los problemas no se pueden patear para delante.<\/p>\n
No s\u00f3lo \u00e9sta \u201cobra\u201d deber\u00eda ser revisada sino todas las concesiones viales que se han suscrito con las m\u00e1s altas tarifas de Sud\u00e1merica y de calidad dudosa.<\/p>\n
No se podr\u00e1n construir todos los proyectos mineros, necesarios seg\u00fan el IPE y el CCD, sino se resuelve de una vez el atraso de la infraestructura vial p\u00fablica, y la disponibilidad de energ\u00eda competitiva en el Sur.<\/p>\n
En el \u00faltimo \u201cboom\u201d del precio del cobre, Humala tuvo mucho dinero para gastar en obras p\u00fablicas. Las constructoras brasile\u00f1as radicadas en Per\u00fa aumentaron su facturaci\u00f3n en 5 veces. Esperemos que en este \u201cboom\u201d se ejecuten las obras p\u00fablicas que nuestro pa\u00eds necesita, para abaratar los costos del transporte de productos no s\u00f3lo mineros sino de los que producen los peque\u00f1os agricultores.<\/p>\n
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Hace una semana el Presidente Sagasti anunci\u00f3 la suscripci\u00f3n de un convenio con el gobierno franc\u00e9s para la construcci\u00f3n de una nueva carretera central (CC) de 4 carriles que iba a conectar Cieneguilla con Yauli. Inclusive mencion\u00f3 que el costo … Sigue leyendo